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看到交通標志牌你知道前面是哪條路?

發(fā)布時間:2015-06-17  作者:金能電力   來源:金能電力 點擊:

  在十二屆全國人大一次會議上,全國人大代表、奧克斯集團董事長鄭堅江,遞交了“關(guān)于城市道路交通標志與標線國家標準規(guī)范修正的建議”。這個建議看起來有點小,但鄭堅江認為,關(guān)系到交通安全和人民出行的,都是大事。

  鄭堅江覺得,現(xiàn)行的城市道路國家標準規(guī)范偏離實際應(yīng)用導(dǎo)向,人性化、靈活性不夠,精細化程度也不足。

  通過照片,他給記者舉了個例子。左上這張圖,是根據(jù)國標規(guī)范設(shè)計的城市道路指路標志。在指路標志中,指路信息也是按照從左至右、從上至下的規(guī)則來排布由近及遠的信息。但多數(shù)司機不這么認為。

  “如果你第一次到這個路段,單看左邊這張圖,你覺得貿(mào)城中路過去是哪條路呢?

  “應(yīng)該是興寧路吧?”

  “大多數(shù)司機都會有這樣的閱讀習(xí)慣,實際上,剛好相反。這張圖的設(shè)計意圖是說,前進方向由近及遠的道路為四明中路和興寧路。但大多數(shù)人卻不這么理解。”

  此外,這張圖還有一個問題,就是沒辦法辨別寧南北路和廣德湖北路是南北向還是東西向。”

  他又拿出了一張圖片。這是他的建議修改:把左右兩側(cè)的道路進行豎向排列,以此更突顯其直觀性。同時,建議縮減道路信息,每個方向只標注一個路名,便于駕駛員快速認知道路信息。”

  “交通標志牌的國標,應(yīng)該少一些專業(yè),多一些便利。最好是看圖說話,看著圖片,就能懂了。”鄭堅江覺得,這才是設(shè)計指示牌的初衷。

  現(xiàn)實生活中,許多人是路癡。一旦錯過了指示牌,到十字路口就非常茫然,不知道前面是什么路,要往哪里開。

  中國的許多路牌,往往會被綠化擋住,形同虛設(shè)。鄭堅江的建議是,參考加拿大的做法,把指路標志居于路中央。

  他又給記者看了兩組圖:“加拿大的那組照片是不是醒目多了?”

  就算沒有綠化帶,指示牌也很容易被粗心的司機錯過。鄭堅江分析,“原因主要出在聚焦點上。在交通信號燈和停車線前3~5米處,應(yīng)該有個信息的聚焦點。這樣,駕駛員能提前有所準備,不會到了路口再茫然。”

  說著他又拿出了一張在寧波街頭拍的實景圖和國外的圖進行對比。

  “紅綠燈就是個中心。車輛所經(jīng)過的路口的路名懸掛于紅綠燈邊。這樣方便,信息量又少,不會干擾司機駕駛。”

  他還建議,對國標進行公示,廣泛聽取和采納廣大群眾對城市道路交通標志與標線設(shè)置的意見。多用一些專業(yè)的方法來提升合理性。比如,一個路段如果要設(shè)多塊標牌,怎樣的間距合適?不能太死板地平均分配間距。要以司機對信息處理的一般規(guī)律為基礎(chǔ)。就是說,司機在看了第一個標志后也做出了調(diào)整后,再出現(xiàn)第二個標志比較合適。國標調(diào)整后,可以在重點城市的重點路段實行試點,再有序地加以推廣。 

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